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Eoly Energy et Novandi s’attaquent à la décarbonation des activités logistiques à Liège

Le 9 mars dernier, le projet ZELLIE porté par Eoly Energy et Novandi a été retenu officiellement par le Gouvernement wallon dans le cadre de l’appel à projets dans les domaines de l’hydrogène lancé en juillet 2021. A travers ce projet, Eoly Energy, développeur des projets hydrogène au sein du groupe Virya, et Novandi, opérateur multimodal projettent de construire une unité de production d’hydrogène sur le site de Renory à Liège et de décarboner les flux logistiques en mettant en service 2 barges à hydrogène et une station de ravitaillement destinée à la mobilité sur route. Cette collaboration 100% belge s’inscrit parfaitement dans les objectifs de réduction des émissions de la Région wallonne. 

Eoly Energy et Novandi décarbonent les activités logistiques à Liège

L’hydrogène est un levier essentiel de la mobilité durable et un vecteur énergétique qui permet de décarboner la mobilité lourde (poids-lourds, bateaux, trains, …). Le secteur de la logistique est un secteur stratégique pour le redéploiement économique de la Région Wallonne. Le projet ZELLIE (pour Zero Emission Logistique LIEge) apportera des solutions concrètes pour décarboner les activités de transport.

Le projet ZELLIE repose sur un concept de production locale de 5 MW d’hydrogène vert sur le site de Renory afin de décarboner deux barges opérant actuellement entre Liège et Anvers et pour lesquelles l’électrification directe ne semble techniquement pas possible, ainsi que d’autres usages logistiques lourds (poids-lourds).

L’unité de production sera localisée au cœur du Port Autonome de Liège, qui jouit d’une localisation de premier plan au niveau européen, national et régional. Le site de Renory est une plateforme multimodale située au croisement des accès autoroutiers belges, allemands et néerlandais et facilement accessible par les poids-lourds également.

ZELLIE est un projet ambitieux et innovant. En effet, les objectifs de décarbonation pour la navigation fluviale sont élevés. Les projets ouvrant la voie du zéro émissions pour ce type de transport sont, cependant, encore rares et le projet sera pionnier en Belgique.

Novandi_site

Un projet et une expertise 100% belge

Le projet ZELLIE rassemble un ensemble d’acteurs belges de premier plan désireux d’inscrire un nouveau jalon dans le développement la filière hydrogène en région liégeoise. L’initiative a en effet été développée par des acteurs belges faisant figure de référence dans leur domaine au niveau belge et européen. Les porteurs de projet Eoly Energy, acteur actif en hydrogène depuis 2012 et de Novandi, opérateur du terminal multimodal de Renory, s’appuieront sur l’expertise locale de John Cockerill et BEH2YDRO, une joint-venture créée par le motoriste gantois Anglo Belgian Corporation (ABC) et CMB.TECH.
John Cockerill sera en charge de la conception, de la fourniture et de la construction des installations spécifiques à la production et à l’utilisation de l’hydrogène. BEH2YDRO sera en charge de la fourniture et de l’installation du nouveau moteur à combustion hydrogène sur les barges de Novandi. 

A propos :

Eoly Energy est une entreprise belge spécialisée dans le développement des énergies renouvelables (vent/ solaire/ hydrogène). Eoly Energy a l’ambition de développer et d’étendre sa production et sa commercialisation d’hydrogène vert sur le territoire belge et européen. Eoly Energy, Fluxys et Parkwind développent notamment un projet d’une installation à échelle industrielle à Zeebruges d’ici 2024 pour convertir de l’électricité renouvelable en hydrogène vert. Un autre projet similaire est en cours de développement à Terneuzen (NL) au cœur du North Sea Port.

Eoly Energy est détenue par la société holding Virya Energy. Virya Energy a été fondée en 2019 par Colruyt Group et Korys.

Novandi est un acteur majeur dans la multimodalité en Wallonie. Exploitant de plusieurs plateformes multimodales, le groupe se positionne comme le partenaire de référence pour la manutention de bulk cargo, conteneurs, caisses mobiles et remorques de la route vers la voie ferrée et la voie d’eau.
Le groupe gère actuellement le terminal bimodal ferroviaire de Liège Airport et les terminaux trimodaux de Montignies-sur-Sambre, Renory (Angleur) et Trilogiport (Hermalle-sous-argenteau).

John Cockerill est une société liégeoise d’ingénierie fournissant des solutions industrielles à de nombreux secteurs d’activité. Depuis 2019, John Cockerill propose et vend dans le monde entier ses équipements d’électrolyse et ses solutions intégrées de production et distribution d’hydrogène. Une usine européenne de fabrication d’électrolyseurs sera mise en service en 2022.

BEH2YDRO est une joint-venture belge créée par le motoriste gantois Anglo Belgian Corporation (ABC) et CMB.TECH. Aspirant à diminuer concrètement les émissions de carburant en mer et sur terre, BEH2YDRO développe des applications hydrogènes diverses, des moteurs à hydrogène, ainsi que des solutions de stockage d’hydrogène.

Contacts Presse:

Stephan Windels, CEO, Eoly Energy

stephan.windels@eoly-energy.com

Pauline Dijon, Head of Bus. Development, Eoly Energy

pauline.dijon@eoly-energy.com

Vincent Brassinne, Directeur, Novandi

vincent.brassinne@novandi.be

 

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